LA NUEVA GENERACIÓN DE LA FACTOR OSTRO VAM

Aprovechar la aerodinámica, la ligereza, la capacidad de respuesta y el confort en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las técnicas de colocación de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva Factor OSTRO VAM funciona en todas las áreas. Esto no es sólo innovación; es una reinvención del rendimiento sobre dos ruedas, todo diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.

Aerodinámica
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Ligera
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Comodidad
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Escalada
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Los números no mienten

Experimenta la nueva Factor OSTRO VAM: más ligera, más rápida, inmejorable. Ahora 250 gramos más ligero y 7 vatios más rápida con ruedas Black Inc 48|58 optimizadas, redefine la conducción receptiva con una eficiencia aerodinámica incomparable. Echa un vistazo al Libro de lanzamiento OSTRO VAM para descubrir las últimas herramientas de modelado por ordenador para desbloquear ganancias de rendimiento aerodinámico que eran impensables.

Vatios de potencia conservados frente al OSTRO VAM V1
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Vatios de potencia conservados frente al OSTRO VAM V1
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colorES

Explora nuestra selección de colores diseñados para complementar tu viaje y reflejar tu estilo personal. Ya sea la elegancia clásica o una declaración más llamativa, nuestra gama ofrece una opción para todos los gustos. Y no se trata solo de la bicicleta: también ofrecemos opciones de vinilos para ruedas personalizables, lo que te permite armonizar o contrastar tus ruedas con tu cuadro.

Tubo factor ostro vam

Tija de sullín aero súper delgada

La tija del sillín tiene un ancho de 15 mm, aprovechando las últimas reglas de la UCI. Su perfil es el resultado de un estudio intensivo de su interacción con el caótico flujo de aire de las piernas del ciclista y de un incansable proceso de I+D. Primero, se probaron iteraciones incrementales en simulación, luego se probaron prototipos rápidos de las mejores formas en un túnel de viento para llegar al mejor rendimiento. La nueva y delgada tija de sillín es posible reubicando la carcasa de la batería Shimano Di2 dentro del tubo del sillín y montándola desde detrás del pedalier. Esto tiene el beneficio adicional de evitar la extracción de la tija del sillín para acceder a la batería, lo que reduce el riesgo de un mal ajuste que provoque una altura incorrecta, un deslizamiento o daños por un ajuste excesivo.
Portabidones factor ostro vam

Portabidones aero integrado

La Factor OSTRO VAM viene con portabidones innovadores que son específicos para cada ubicación y están integrados en la aerodinámica del cuadro. La caja del tubo diagonal actúa para dirigir el flujo de aire desde el tubo diagonal hacia el bidón, neutralizando la resistencia al incorporar un bidón a la bicicleta. La caja del tubo del sillín funciona para volver a unir el flujo de aire al tubo del sillín y es tan efectiva que la bicicleta es más rápida con la jaula montada y sin bidón que sin ninguna jaula, lo que la hace perfecta para el final de las carreras profesionales cuando la segunda botella ha sido descartado.
Sillín factor ostro vam

Abrazadera de tija de sillín ultraligera

La nueva abrazadera de tija de sillín tipo empujador se reposiciona en la parte trasera del tubo del sillín, donde distribuye la fuerza sobre un área grande para brindar una fijación muy segura con un torque bajo, lo que permite una abrazadera muy liviana y una reducción drástica en el ancho del tubo del sillín. Este diseño ahora ha movido la carcasa de la batería al eje de pedalier, lo que la hace más accesible y conveniente.

Diseñada para la velocidad

El objetivo era crear la bicicleta aerodinámica más ligera del pelotón profesional. La Factor OSTRO VAM es una bicicleta que puede ser competitiva en cualquier terreno. Está lista para ganar sprints, conquistar clásicos adoquinados y coronar las subidas con los mejores.

El estándar T47 para pedalier roscado garantiza un ajuste seguro, un mantenimiento sencillo y contribuye a una transferencia de potencia excepcional. Los rodamientos Ceramicspeed de giro rápido garantizan la máxima eficiencia.

En respuesta al análisis de los datos de posición de clientes y atletas profesionales, se han realizado dos cambios clave. En primer lugar, se ha añadido a la gama un marco de 45 cm. En segundo lugar, el ángulo del tubo del sillín es 0,5º más pronunciado.

 

El AB02 es el cockpit aerodinámico de referencia, que combina una aerodinámica líder con una ergonomía refinada y un peso ligero. Su forma altamente desarrollada, con caídas ensanchadas en 30 mm, aumenta el control y reduce significativamente la resistencia de la bicicleta y la marcha combinadas.

Nuevas ruedas Black inc 48|58

El nuevo juego de ruedas Black Inc 48|58 fue diseñado para complementar el nuevo OSTRO VAM y sigue el juego de ruedas 28|33 desarrollado para el O2 VAM. Las profundidades diferenciadas de 48 mm delante y 58 mm detrás se eligieron para ofrecer un rendimiento aerodinámico excepcional y al mismo tiempo aumentar la estabilidad en condiciones de viento desafiantes a través de la llanta delantera menos profunda. El perfil está optimizado para neumáticos de 28 mm, con un ancho interno de llanta de 23 mm y una tasa de curvatura continuamente variable que aumenta el rendimiento con viento cruzado y un manejo predecible.

 

Los radios de fibra de carbono, inmensamente ligeros y resistentes, unidos a nuevos bujes de ala alta, aumentan drásticamente la capacidad de respuesta y ayudan a mantener el peso en unos increíbles 1250 g como neumáticos para cubierta sin cámara. Las llantas cuentan con un «mini gancho» que ahorra peso y al mismo tiempo preserva la compatibilidad con la cubierta.

Ruedas factor ostro vam
Competidores factor ostro vam

Cada vez más rápida

Todo lo que sabemos sobre las motos increíblemente rápidas fue sólo el punto de partida. Utilizando las últimas herramientas de modelado por ordenador, la nuevoa Factor Ostro VAM desbloquea ganancias de rendimiento aerodinámico que eran impensables.

En comparación con el modelo anterior, después de 40 km, el nuevo Ostro VAM es un punto en la distancia. En comparación con sus rivales, está fuera de la vista. Nos centramos en perfeccionar la parte delantera de la moto, donde podíamos influir más en el flujo de aire. Utilizando un proceso de diseño iterativo rápido, ejecutamos simulaciones en docenas de perfiles de tubos de dirección, considerando cada transición y superficie en el cuadro. El resultado es un verdadero perfil aerodinámico a lo largo de la línea de flotación del marco. Otras pruebas en el túnel de viento verificaron que la nueva Factor Ostro VAM supera al mercado.

Maestros del carbono

La nueva Factor OSTRO VAM es un arma aerodinámica de menos de 7 kg, por lo que tu bicicleta aerodinámica es también tu bicicleta de gran fondo montañosa y ambas son increíbles. Esta ligereza también significa que los profesionales pueden usar su opción más aerodinámica la mayor parte del tiempo (y para grandes etapas de montaña con finales en cumbre, fabricamos el veloz y ligero O2 VAM). Es más, el nivel de rigidez mejorado es poderoso, inquebrantable incluso ante las bombas de vatios del WorldTour. La aerodinámica, la ligereza y la rigidez solían ser enemigos acérrimos, imposibles de unir. Ahora tenemos más que nunca una bicicletas tres en una. Esto es gracias al trabajo incansable de nuestros ingenieros para mejorar la disposición de la fibra de carbono, nuestra inversión en materiales de primera calidad y ser propietarios de nuestra fábrica, lo que nos permite hacer las cosas de la manera más difícil. búsqueda del viaje perfecto.

factor ostro vam
Carrera factor ostro vam

Confianza incorporada

Podemos medir y probar muchas cosas, pero no el nivel de confianza que te da una bicicleta. Es un sentimiento y convertirlo en una bicicleta es donde el arte se encuentra con la ciencia y donde las décadas de ingeniería de nuestro equipo de diseño se combinan con sus décadas de experiencia en conducción. La geometría perfectamente equilibrada de la nueva Factor OSTRO VAM, que combina una agilidad felina con una estabilidad imperturbable a alta velocidad y curvas sobre rieles, es heredada de su predecesora, que fue amada tanto por profesionales como por clientes y críticos. Un mayor cumplimiento aumenta la sensación de confianza y comodidad durante los viajes largos.

Especificaciones

CUADRO
Fibra a base de brea TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite®
HORQUILLA
Horquilla de postura ancha OSTRO
TIJA
Retroceso de 0 y 20 mm disponible
MANILLAR
Black Inc Integrated Aero Barstem Alcance 80 mm, caída 120 mm. Múltiples longitudes de vástago y anchos de barra disponibles
RODAMIENTOS DIRECCIÓN
Rodamientos CeramicSpeed ​​SLT de 1-1/8″ y 1-3/8″
DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN
1-1/8″ superior y 1-3/8″ inferior
ABRAZADERAS PARA RIELES DE SILLÍN
7×7 y 7×9
PEDALIER
CeramicSpeed ​​T47A Copas de aluminio/rodamientos CeramicSpeed ​​disponibles para DUB, 24 mm o Ultra-Torque
CABLEADO
Interno
TIPO DE FRENO
Desct
TAMAÑO MÁXIMO DEL DISCO
160 mm delante y detrás
PLATO MÁX.
54 dientes
EJE FRONTAL
Eje pasante de 12 x 100 mm
EJE POSTERIOR
Eje pasante de 12 x 142 mm
JUEGO DE RUEDAS
Back Inc 28//33
TAMAÑO DE LA RUEDA
700c
PASO DE RUEDA MÁXIMO
32 mm medido
GARANTÍA DEL FABRICANTE
Garantía limitada de por vida

Geometría

Tamaño
45
49
52
54
56
58
61
A
Stack
502
503
523
542
565
587
611
B
Reach
360
370
376
384
392
401
409
C
Ángulo de dirección
71.1º
71.1º
72.5º
72.5º
73.3º
73.3º
73.3º
D
BB DROP
72
72
72
70
70
70
70
E
Trail
58
58
58
58
58.6
58.6
58.6
F
Desplazamiento de la horquilla
57
53
48
48
43
43
43
G
Longitud deL SILLÍN
405°
405
405
405
405
408
410
H
Distancia entre ruedas
970
969
971
985
987
1006
1022
I
Altura soporte de bicicleta
726
737
762
781
804
817
840
J
Longitud del tubo del asiento
405
425
465
495
525
545
570
K
Ángulo del tubo del asiento
75.5º
74.5º
74º
74º
73.5º
73.5º
73.5º

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